Hürmüz Boğazı Krizinin Güncellenen Denizcilik Analizi

Abd ve İsrail ile İran arasındaki çatışmaların artmasıyla başlayan ve karşılıklı açıklamaların eş zamanlı devam ettiği süreç, deniz taşımacılığında da belirgin etkiler yarattı. İran’ın Hürmüz Boğazı üzerindeki kontrolünü güçlendirmesi ile ABD’nin uyguladığı deniz ablukası, boğazlardan geçişlerin büyük ölçüde azaldığı bir tablo ortaya koydu.

2 BİNİN ÜZERİNDE GEMİ Boğazlardan geçişlerin önümüzdeki günlerde yeniden normale dönmesi belirsizliğini koruyor. Dünyanın enerji ihtiyacını karşılayan önemli bir bölüm, bu bölgeden akıyor. Günlük geçişler önce 125-140 aralığında iken, mevcut durumda 5-7 gemi civarında seyrediyor. Basra Körfezi’nde Hürmüz’ün iç kısmında 800’den fazla gemi için geçiş izni ya da güvenli geçiş garantisi talebi bekleniyor; bazı tahminler ise bu sayının 2 bine yaklaştığını gösteriyor.

20 BİN DENİZCİ MAHSUR Bu gemilerde bulunan yaklaşık 20 bin denizci, uzun süreli demirleme ve kırılgan şartlar altında zor bir bekleyiş yaşıyor. Uluslararası denizcilik kuruluşları ve yetkililer, mürettebatların yiyecek, yakıt ve psikolojik yönden ağır baskı altında kaldığını bildiriyor.

KÜRESEL ENERJİDE RİSK ARTIŞI IMO ve çeşitli deniz istihbarat firmaları, mevcut durumun küresel enerji arzını tehdit ettiğini ve petrol fiyatlarında dalgalanmalara zemin hazırladığını belirtiyor. Geçici ateşkes girişimlerine rağmen Boğaz’daki trafiğin durumu hala istikrarsız ve kısıtlı kalmaya devam ediyor.

GEMİLER KUYRUK OLUŞTURUYOR Avrupa ve Asya’daki petrol alıcıları alternatif rotalar arayışını hızlandırırken, bölgedeki gerilimin tırmanması potansiyeli, denizcilik sektörünü derinden etkiliyor. Sosyal medyada paylaşılan görüntüler, Hürmüz Boğazı’ndaki gemi trafiğinin krize sürüklendiğini gözler önüne seriyor; ufukta uzun tanker sıraları görünüyor.

Kaynak: Yeni Haber Ajansı