Araç değer kaybında aracı devri bitiyor

Yeni dönemde trafik kazalarında taraflar arasında süregelen bürokrasi azalacak ve değer kaybı süreçleri daha hızlı, daha şeffaf bir şekilde yönetilecek. SE DDK tarafından uygulamaya konulan sistemle ödemeler artık araç sahibine doğrudan ulaşacak ve aracı bağımlılıkları önemli ölçüde azalacak.

Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) devreye giriyor. Kazaya karışan sürücüler, yetkili servise ya da özel tamirhanelere yönlendirildiğinde işlemler otomatik olarak başlatılıyor. Sistem, belgeler girildiğinde bir eksperin otomatik atanmasını sağlayacak. Ayrıca vatandaşlar da kendi eksperini talep edebilecekler.

• Otomatik atama: Kazaya ilişkin belgeler sisteme girildiğinde anında bir eksper atanır.

• Vatandaşın tercihi: Mağdur vatandaş kendi eksperini seçebilir.

• Aracılar devre dışı: Hasar başvuruları artık araç sahibi tarafından yapılacak; vekaletle işlem yapan aracı veya komisyoncular rolünü bırakacak.

40.000 TL üstü hasarlarda eksper zorunluluğu: Maddi teminatın %0.1’ini aşan hasarlarda eksper raporu zorunlu olacak. 40 bin TL sınırı aşıldığında rapor gereklidir ve bu durum küçük hasarlarda da sigorta şirketi ile vatandaşın uzlaşmasını er geç zorunlu kılar.

Değer kaybı için vekalet ücretine ilişkin uygulamalar tamamen kaldırılıyor. Yeni süreçte hasar dosyası içinde değer kaybı tutarı da hesaplanıp dosyaya ekleniyor ve toplam ödeme tek seferde gerçekleşiyor. Örnek olarak 100 bin TL’lik hasarın yanına 30 bin TL değer kaybı eklenerek ödeniş tamamlanıyor.

Raporlara yönelik itiraz hakkı korunuyor. Eksper raporuna karşı taraflar 3 iş günü içinde itirazda bulunabilir. İtiraz süreci durumunda yeni bir ekspert atanır; bu durumda itiraz eden tarafın yeni eksper ücretini kendisi karşılar.

Proje, kademeli olarak hayata geçirilecek. Pilot iller olarak Ordu ve Bursa belirlendi. 1 Nisan 2026’da başlayacak pilot süreci 3 ila 6 ay sürüp sonuçlara göre genişleme sağlanacak. 1 Temmuz 2026 itibarıyla Türkiye’nin tüm illerinde uygulanmaya başlanması hedefleniyor.